1代目から7代目までの歴代セリカ、セリカXX、70スープラとA60三兄弟車
(63カリーナ、140コロナ)、セリカカムリが参加できるオフ会です。
※尚、ギャラリーは車種を問いません。
この度、ホームページを開設しました。
セリカDayに参加する車やイベント情報などを発信していきますので、
ぜひチェックして頂くと幸せます。
第1回角島セリカDayはみんカラ(みんなのカーライフ)でブログ公開中です。
第1回角島セリカDay:平成25年2月10日(日)しおかぜの里 角島 (終了)
第2回角島セリカDay:平成26年3月22日(土)しおかぜの里 角島 (終了)
第3回角島セリカDay:平成27年3月15日(日)しおかぜの里 角島(終了)
第4回角島セリカDay:平成28年3月20日(日)しおかぜの里 角島(終了)
第5回角島セリカDay:平成29年3月19日(日)しおかぜの里 角島(終了)
第6回角島セリカDay:平成30年3月4日(日)しおかぜの里 角島(終了)
第7回角島セリカDay:平成31年3月17日(日)しおかぜの里 角島(終了)
第8回角島セリカDay:令和2年3月22日 (日) しおかぜの里 角島(中止)
第9回角島セリカDay:令和3年3月21日(日)しおかぜの里 角島 (終了)
第10回角島セリカDay: 令和4年3月20日(日)しおかぜの里 角島(終了)
第11回角島セリカDay: 令和5年3月19日(日)しおかぜの里 角島(終了)
第12回角島セリカDay: 令和6年3月17日(日)しおかぜの里 角島(終了)
第13回角島セリカDay:令和7年3月23日(日)しおかぜの里 角島(予定)
第1回九州セリカDay:平成25年9月15日(日)旧大連航路上屋 門司港(終了)
第2回九州セリカDay:平成26年9月21日(日)古賀グリーンパーク(終了)
第3回九州セリカDay:平成27年9月22日(火)ウォーターフロントプロムナード門司港(終了)
第4回九州セリカDay:平成28年9月18日(日)門司港レトロ地区親水広場(終了)
第5回九州セリカDay:平成29年9月17日(日)ウォーターフロントプロムナード門司港(荒天中止)
第6回九州セリカDay:平成30年9月16日(日)ウォーターフロントプロムナード門司港 (終了)
第7回九州セリカDay:令和1年9月15日(日)ウォーターフロントプロムナード門司港 (終了)
第8回九州セリカDay:令和2年9月20日 (日) しおかぜの里 角島 (終了)
第9回九州セリカDay:令和3年9月19日(日)しおかぜの里 角島(中止)
第10回九州セリカDay: 令和4年9月18日(日)ウォーターフロントプロムナード門司港(荒天中止)
第11回九州セリカDay: 令和5年10月8日(日)ウォーターフロントプロムナード門司港(終了)
第12回九州セリカDay: 令和6年10月13日(日)ウォーターフロントプロムナード門司港(終了)
1st CELICA:1970年12月登場
ロングノーズ、ショートデッキのボディは
2ドアタイプのみ
テールゲートを持つリフトバックは
1973年に追加
2nd CELICA:1977年8月登場
2ドアクーペとリフトバック
のボディバリエーションに
変わりはない。
1st CELICA XX:1978年4月登場
直列6気筒2L&2.6Lエンジン
セリカに比べ、ホィールベース
を130mm延長
3rd CELICA:1981年7月登場
コロナクーペという兄弟車を
派生させて登場。
2ドアクーペ、リフトバック
は従来通り。
2nd CELICA XX:1981年7月2日登場
ソアラと同じ2.8L DOHCを搭載し
最高出力170PSで当時の国産トップ
クラスの動力性能を誇った。
1982年2月ターボ車が追加。
セリカスープラ MK-Ⅰ:初代XXの輸出用
セリカスープラ MK-Ⅱ:セリカXXの輸出用 1986年まで生産
70スープラ(3rd CELICA XX)
:1986年2月6日登場
「スープラ、それは至上を意味する」
のキャッチフレーズで登場
最後は1JZ-GTEを積んだスーパーマシン
4th CELICA:1985年8月登場
直線から曲線へのボディラインに
FRからFFへと大きく変わる。
ボディもハッチバックのみ
1986年10月にはトヨタ初の
フルタイム4WD車、GT-FOUR
が登場
1987年10月にはコンバーチブル
が登場
5th CELICA:1989年9月登場
エンジンはすべてDOHC16バルブ2000ccに
統一され、3SのFE、GE、GTEの3種がある。
足回りは4WSとアクティブコントロール
・サスを採用。
1990年8月コンバーチブル追加
6th CELICA:1993年10月登場
全幅を1750mmに拡大し3ナンバー
ボディに生まれ変わる。
GT-FOURが登場するのは1994年2月
WRC仕様のグループAベース車を
全世界2500台、うち国内2100台で
限定販売した。
7th CELICA:1990年9月登場
先代の曲線を主としたデザインから
ウェッジシェイプの流麗なボディを
採用。3ナンバーながらも先代に比べ
全体的にダウンサイジングしつつも
ホィールベースは65mm延長。
エンジンはNAのみの2種。
セリカ初の6MT搭載グレードも登場。
A60兄弟車
・63カリーナ
FR最後のカリーナ。エンジンは18R-Gに始まり3T-GTまで4種搭載される。
・140コロナ
セリカカムリ:1980年1月登場
セリカのセダン版として登場